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就在刚刚！
加拿大边境服务局CBSA官网发布了终结Flagpoling即"边境签证服务"的通知：
加拿大边境服务局将在当地时间2024年12月23日晚上11点59分，正式终结边境申请工签和换取学签大签的服务。
不仅如此，2024年12月23日，加拿大移民部长马克·米勒宣布：
Express Entry（EE)系统的候选人将不再因为拥有工作邀请(LMIA)而获得额外加分，并将在2025年春季正式生效。
这两个消息放出来，可以说能够震撼整个加拿大移民界。
虽然上周米勒已经宣布这一政策调整，如今政策落地，直接颠覆加拿大以往的移民体系。
我们先来说说取消边境换工签。
"Flag poling"俗称绕旗杆，是指临时居民离开加拿大后通过边境入境点快速完成移民或签证手续，如办理工签。
这项政策实施期间，有效减少了申请的积压，但占用了边境资源，给边境管理带来了压力。
更重要的是，边境换签绕开了在线申请系统的严格审查标准，导致一些不符合资格的申请被批准。
自新规实施后，所有工作和学习许可的申请和续签都需要通过加拿大移民、难民与公民事务部（IRCC）提交。
在加拿大境内的临时居民如果试图通过旗杆申请办理，将被告知通过IRCC渠道提交申请。
对于很多留学生以及工签持有人而言，"绕旗杆"和LMIA加分都是移民加拿大的重要途径。
取消LMIA加分这一举措，也将带来一系列重大影响。
LMIA一直以来都被视为许多申请人获取移民邀请的"捷径"，尤其是CEC经验类移民（Canadian Experience Class）项目的热门选择。
不仅如此，在近半年EE分数高得离谱的情况下，LMIA加分是很多申请人几乎唯一的选择。
于是乎，它也成为一些英语水平较弱、年龄偏大的申请者的救命稻草。
据《金融邮报》透露，今年第一季度，加拿大政府批准了71300份LMIA，比去年同比增加了8000份，大多数申请者是农场工人、厨师、卡车司机、建筑工人等。
如果LMIA加分被取消，大家又将重新回到起跑线，移民打分的权重可能会进一步向语言能力和教育背景倾斜。
这意味着，高语言能力（如CLB9以上）和高学历（如硕士或博士学位）将成为未来移民的关键因素。
不过，对于已经收到邀请或者正在审核中的申请人还是不需要太过担心，此次改革并不会对这类人受到影响。
不夸张地说，加拿大正在上演一场前所未有的移民政策大洗牌！
据统计，今年以来，加拿大已发布超过20项新政，不少项目被关停或大幅收紧。
在目前政策不断变动的情况下，申请人最好的办法就是努力提升自己。
首要的就是提升语言成绩，无论什么项目，语言成绩都是加拿大移民占比非常高的一部分。
如果想走EE或者省提名等通道，雅思最低也要达到CLB9或CLB10，才能显著提分。
就算是目前门槛较低的SUV创业移民，也需要雅思达到5分以上。
除了提高语言成绩，还有一项很重要的举措，就是积累更多加拿大境内工作经验。
或者尽快更换赛道，选择更加适合普通人的项目，比如SUV创业移民。
在目前加拿大的移民政策里，SUV创业移民依旧是相对稳定且优质的移民项目。
2023年，加拿大SUV就创造了新的纪录，有1460名申请人通过该项目获得了永居，较2022年575名大幅增长。
仅仅2024年前两个月加拿大SUV的枫叶卡获批量达到了925个，是去年同期的10倍。
如今，SUV移民受到越来越多人的关注，其实也从侧面证明这个项目的高度可行性。
不仅如此，SUV创业移民在整个移民市场里的前景都非常稳定。
对于加拿大来说，SUV项目能够帮就业市场引入更多优质人才，创造更多就业岗位，非常符合当前的政策理念。
对申请人而言，SUV申请门槛低，只需要雅思5分，岗位不要太偏就可以申请。
重要的是，这个项目既可以在国内拿到枫叶卡再登陆，也可以先申请三年开放工签，提前登陆。
一旦递交联邦，无论政策如何变动都不会影响你拿到身份，具备非常强大的稳定性。
目前，联邦SUV创业项目的政策相对宽松，不用解释资金来源，也没有创业地点的限制。
未来随着申请人数越来越多，也可能会出现门槛提高的情况，建议想办理的朋友尽早行动！
最后，加拿大政策紧缩已成为不可逆转的趋势，预测2025年加拿大移民路径只会更加局限。
鉴于当前形势，无论是留学生还是境外申请人，都应该多提升自身竞争力，找到适合自己的项目尽早上岸
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